【本報(bào)訊】近(jìn)日(rì)，由中鐵(tiě)XX局承建的(de)XX大(dà)橋主橋鋼構段成功合龍，标志(zhì)著(zhe)我國(guó)首座全×♣預制(zhì)裝配式鋼結構橋梁主體(tǐ)工(gōng)程完工(gōng)±♣₩×。該橋采用(yòng)創新工(gōng)藝，将工(gōng)廠(chǎng)化(huà)預制(£&zhì)與現(xiàn)場(chǎng)拼裝結合，大(dà)幅縮短(du‌®βǎn)工(gōng)期并減少(shǎo)施工(gōng)污染，為(✘>wèi)城(chéng)市(shì)快(kuài)速路<>♥&(lù)網建設樹(shù)立了(le)新标杆。

項目亮(liàng)點：

1. 綠(lǜ)色施工(gōng)：全橋鋼構件(jiàn)在工(gōng)廠(chǎng​×₹)預制(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)螺栓連接，減少(shǎo)現(xiàn± ★≠)場(chǎng)焊接作(zuò)業(yè)80%，降低& λ(dī)噪音(yīn)和(hé)粉塵污染。

2. 技(jì)術(shù)突破：應用(yòng)BIM+三維激光(guāng)掃描技(jì)術(shù)，實現←★☆₽(xiàn)毫米級精度控制(zhì)，确保拼裝誤差小(x'×↕iǎo)于5毫米。

3. 有(yǒu)效工(gōng)期：較傳統工(gōng)藝節省工(gōng)期4個(gè)月(yuè)，預計(​ αγjì)2025年(nián)底通(tōng)車(chē)後将緩解區(qū)域交通(tōng)壓力。∞ 

zj****點評：中國(guó)鋼結構協會(huì)zj****表示，此₽♣±類模式未來(lái)可(kě)推廣至跨河(hé)、跨線橋梁，推動基建行(xíng)業(yè)向 γ₹‌工(gōng)業(yè)化(huà)、智能(néng)化(huà)轉型。